HPH is specialized in development and production of:

-  State-of-the-art aircraft models.

-  Composite (CFRP) high performance gliders.

-  Prototype production.

Latest news :

Společnost HPH Ltd. se dlouhodobě zabývá vývojem a výrobou průmyslových modelů a letadel.

Základním cílem a smyslem společnosti je vysoká míra inovace, pokrokovost řešení a dokonalý výrobek.

Jedním z projektů, které v současnosti řeší, je vývoj a výroba dvousedadlového větroně.

Na projektu "dvousedadlovky" pracují nejen zaměstnanci HPH, ale také

mnoho partnerů jako např. VUT Brno ,ČVUT Praha, AV Praha, VZLÚ Praha a desítky dalších firem a institucí z ČR i zahraničí.

Projekt je nyní ve stadiu dokončování letového prototypu a přípravy následné sériové výroby.

Současný větroň je koncipován pro závodní pétání v kategorii 20m FAI s možností instalace různých druhů motorů.

Následovat bude zjednodušená varianta pro základní výcvik a základní akrobacii.

Vzhledem k velikosti českého trhu je většina současné i budoucí výroby určena pro zahraničí.

Už nyní větroně firmy HPH létají po celé Evropě, USA, Australii a najdete je i v Japonsku.

Při exportu pomáhá také skutečnost, že po celém světě je v provozu 1600kusů větroňů předchůdce HPH, firmy Glasflugel ( např. legendární typy Libelle, Hornet, Mosquito, Kestrel...).

Z tohoto počtu je téměř 200kusů typu 304 (originál Glasflugel a HPH).

Současná flotila letadel je pro nás důležitým zdrojem praktických zkušeností, poznatků z provozu a inspirací pro další vývoj.

Chytré hlavy a poctivé řemeslo ve spojení s legendární značkou - to je hlavní důvod, proč je ve světě o naše větroně zájem.

Třípohledový nákres a rychlostní polára ve srovnání s konkurenčními typy - s klapkou v poloze "0"

Varianta s rozpětím 17,5m.

Varianta s rozpětím 20m.

3D simulace proudění

Výroba prototypu nástavce křídla metodou CAD/CAM a 5-ti osé CNC frézy.

Při vývoji a stavbě letadel je dodnes profesionální a špičková ruční práce nenahraditelná.

Předlohy pro výrobu forem - vyvinuté opět metodou CAD/CAM přes virtuální 3D modely a 5-ti osým CNC obráběním.

Zkušenosti nabyté při vývoji , stavbě , testování a certifikaci předchozích typů využíváme při návrhu 304TS.

Cílem u nového větroně  je například  9g bezpečnostní karbon-kevlarový kokpit a speciální 4 fázové odpružení podvozku.

Tyto bezpečnostní prvky  nejsou u mnohých letadel zatím aplikovány, přičemž jsou zásadní pro ochranu posádky.

No prostě až dílo společně dokončíme, bude to nej a hlavně naše! - Český a ne Německý

 

 

 

 

 

 

 

 

 

20.5.2014

We prepare Shark Nr.35,36 and 37 for delivery

304MS SHARK in France:

https://dl.dropboxusercontent.com/u/71606402/Gliding%20-%20HPH%20.mp4

Hallo,

If somebody plan charter SHARK in Namibia, look here:

http://www.rent-a-glider.com/view/p-1439/Flugzeuge---HPH/

http://www.rent-a-glider.com/view/p-1018/Flugzeuge---ASH-25-Mi/

04.04.2014-SHARK 304MS ser.Nr.34 is ready for USA Customer

25.03.2014-SHARK 304MS ser.Nr.33 is ready for German Customer

17.03.2014-SHARK 304MS SHARK ser.Nr.32 is ready for German Customer

04.03.2014- WASP 304C ser.Nr.77 is ready for USA Customer

03.03.2014- WASP 304C ser. Nr.74 is ready for German Customer

01.03.2014- You are welcome on BGA conference UK - www.hphuk.co.uk

28.02.2014- See you at SSA conference 2014 Reno - www.wingsandwheels.com

25.02.2014- New SHARK 304S JET ser.Nr.31 is ready for our USA customer. Tim, welcome by us :-)

02.02.2014- New SHARK 304S JET ser.Nr.30 is by UK customer.

01.01.2013- Visit New website: www.hphuk.co.uk

01.01.2011 HPH Bulletins:

HPH issued Service bulletins: G304CZ-06a); G304CZ17-06a); G304C-06a). A broken elevator control rod in the vertical fin on a Kestrel sailplane has been reported. The technical investigation revealed that water had soaked into the elevator control rod through a control bore hole and resulted in corrosion damage. The investigation concluded as well that the corrosion cannot be detected from outside the elevator control rod. This condition, if not detected and corrected, could lead to failure of the elevator control rod, possibly resulting in loss of control of the sailplane. EASA Airworthiness Directive No. 2012-0073 issued on 30th April 2012. Actual AD+SB overview in PDFService bulletin in PDFEASA AD in PDF

your HPH team

15. + 16. Oktober Typenfliegen 304S Shark, Flugplatz Bensheim (Hessen, GER)

Anmeldung bei Matthias Fischer, 0172-6954788

Verantwortlich vor Ort: Stefan Schneider

http://www.sfg-bensheim.com/

22. Oktober OLC-Symposium Popenhausen

http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/segelflugszene/index.html

29.Oktober Deutscher Segelfliegertag Darmstadt

www.deutscher-segelfliegertag-darmstadt-2011.de

9 .11. 2011 Conferenza Svizzera di volo a vela AIGLE

Spring 2011 HpH 304 SJ in  UK

24/5/2011 : HpH UK will collect a Shark SJ Demonstrator in the next week and plan to visit a number of UK clubs and already we have seen significant interest and can confirm visits to the following schedule :-

-  4th / 5th June    Southdown Gliding Club
-  11th June          Lasham
-  18th/19th June  Southdown Gliding Club
-  25th June          Dunstable
-  26th June          Husbands Bosworth 
-  2nd July             Aston Down (Morning)
-  2nd July             Nympsfield  (Afternoon)
-  3rd July              Bidford
-  23rd July            Booker
-  24th July            Bicester

More clubs / dates will be added shortly.

The glider will be at Parham (Southdown Gliding Club)  midweek during June and pilots from other clubs are welcome to come and fly it there, by arrangement.  For those further afield, we are happy to collect you from Gatwick and drop you back afterwards.

SO, IF YOU WANT TO FLY THE EXCITING SHARK SJ, DROP US AN E-MAIL AS THERE WILL LIKELY BE LIMITED CAPACITY ON OUR TOUR DATES.

The Shark SJ UK Tour ended with 50 UK pilots experiencing the Shark and almost every flight was a soaring one.  Feedback was universally positive both for the Sailplane but also the Jet system which performed flawlessly over the two month tour.

The Shark also flew in the UK 18m Nationals and finished in the Top-ten, flown by current Standard Class Champion, Jez Hood.  Jez has produced an article of his experience with the Shark SJ in the December 2011 / January 2012 Sailplane and Gliding Magazine.

The UK Tour generated multiple orders for both Jet & Self Launch Shark Sailplanes to be delivered in Spring 2012.

We congratulate to Tomas Suchanek to achieve new czech records in our glider HpH 304 Shark in Narromine (Australia).

Dnes byl spuštěn virtuální obchod kde můžete zakoupit modely vyráběné na zakázku, odkaz na něj najdete v levém menu.

V brzké době plánujeme také rozšíření sortimentu o potřeby pro piloty větroňů a jejich stroje.

"Heidepokal 2010" on the airfield in Roitzschjora near Leipzig

Copyright Axel Wildemann